導讀：關于小米集團雙線造車，小米表示沒有雙線造車的計劃，但是目前小米的生態鏈公司智米科技的確是已經正在造車行列里面了，以下是具體的內容吧。
近日，針對近日有媒體報道小米集團雙線造車的消息，小米集團公關部總經理王化在其個人微博發布回應稱：
小米沒有雙線造車規劃;智米是一家小米生態鏈企業，但是關于這一次的造車小米集團不會直接參與智米的戰略決策;也沒有這個計劃，智米公司出于興趣研究電動車，組建了一個小團隊，在做非常早期的工作。
據此前報道，有多人知情人士表示，小米控股的生態鏈公司智米科技已加入造車大軍，該公司此前是小米生態鏈的重要企業，主營空調、空氣凈化器等產品，但是卻由小米直接控股，可以看做是子公司。
智米直接進入造車市場，意味著小米能夠在造車賽道上，擁有更多的籌碼。
據透露，前通用泛亞的電動汽車項目負責人馬永東已加盟智米，負責整車業務，同時還有不少北汽的電子電氣架構人員也在近期加入智米。
需要注意的是，報道稱智米科技的造車業務目前與小米汽車保持獨立，小米行政體系并沒有明顯支持。
此外，小米官方此前透露信息表示，參與造車計劃的小米汽車預計將會在2024年上半年正式量產。
另外，小米汽車項目將建設小米汽車總部基地和銷售總部、研發總部，將分兩期建設年產量30萬輛的整車工廠，其中一期和二期產能分別為15萬輛。
以上就是關于曝小米開啟雙線造車 小米王化回應：沒有此規劃的全部內容了。
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