導讀：今年10月底，國產版豐田賽那上市，推出6款車型，售價30.98-40.58萬元。熱度持續走高，上市后，不斷傳出加價提車，多則數萬。豐田4S銷售發帖稱，10月份塞那剛準備上市的時候，店里預計到年底前訂單量超過100臺，制定加價4.5萬元的裝潢。10月份全店僅定了8臺，11月份將裝潢價格下調至2.8萬元，賣出11臺;12月份加價金額至1.4萬，當月賣出了3臺。
今年10月底，國產版豐田賽那正式上市，新車共推出6款車型，售價區間為30.98-40.58萬元。
由于熱度持續走高，自上市后，就不斷傳出加價提車的聲音，據曝光的消息看，多則數萬，甚至能達到加價10萬的程度。然而，短短兩個月之后，現實就給豐田狠狠上了一課。
據疑似豐田4S銷售近日發帖稱，10月份塞那剛準備上市的時候，店里就開會研究，預計到今年底前店里的訂單量會超過100臺，所以就制定了所謂加價4.5萬元的裝潢，彼時他們的信心很足。
然而10月份全店僅定了8臺，成績十分凄慘，所以11月份店里將裝潢價格下調至2.8萬元，但也僅僅比10月份好了那么一丟丟，統共賣出去11臺;12月份再次下調加價金額至1.4萬，但截至他發帖時，當月僅僅賣出了3臺。
最后，該銷售還忍不住感嘆稱現在國人理性了。
網友更是列出了塞那強力對頭別克GL8上個月的銷量：超2萬臺。
國產版豐田賽那因為熱度而去加價，導致大家對于它的熱情已經沒有當初那么高了，這和坐地起價有什么區別，才會讓大眾就連考慮都不考慮，結果上市后的最好一波熱度被消耗。
接著又有更多的新車出來，國產版豐田賽那的銷量和知名度也一直再往下跌。只能說國產版豐田賽那這一波操作就是賠了夫人又折兵。
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