導讀：一直以來以質量著稱的韓系車在北美的市場遭遇大翻車，而翻車的一個主要的原因可能是之前的發動機故障，所以對于這個的安全隱患有待考察，于是就有了300萬輛現代起亞汽車被進行了工程分析，而最近現代宣布召回，原因是遇到了制動液泄漏，以下就是具體內容。
雖然韓系車在國內的存在感越來越弱，但是在全球市場中，韓系車的質量穩定性卻是“封神”般的表現。
權威調研機構J.D.Power發布的2019年美國新車質量研究報告顯示，冠亞季軍被韓系車包圓，捷恩斯、起亞、現代分列前三名，遠超日系豐田、本田。
只不過，向來以質量可靠性著稱的韓系車，卻在北美市場遭遇了大“翻車”。
日前，據報道，美國NHTSA表示，已開始對約300萬輛現代起亞汽車進行"工程分析"，以評估這兩家汽車制造商發起的召回行動的有效性。NHTSA補充稱，其已獲悉161起火災事故可能是由于發動機故障引發。
此前，NHTSA曾在2019年對現代起亞車輛的非事故性火災進行了調查，涉及2011至2014年款起亞Optima和Sorento、 2010至2015年款起亞Soul以及2011至2014年款現代Sonata和Santa Fe。
NHTSA發布的文件顯示，該批次產品的制動液可能泄漏到ABS車載電腦中，從而可能導致電路短路并引發火災。現代汽車表示將通過更換保險絲來解決該問題，如有必要，還將更換車載電腦。
此外，現代汽車宣布召回搭載2.0升發動機的伊蘭特，以及飛思等車型，這些車輛的發動機可能裝配有未經熱處理的活塞油環，這可能會增加機油消耗并可能觸發爆震或導致活塞卡死并熄火。
如果發動機卡死，則可能會導致連桿刺破發動機缸體，從而可能引起機油泄漏和起火。
我們可以從上面的資料可以看出，韓系汽車在北美不受歡迎也是有原因的，畢竟發動機故障和制動液泄漏都是挺嚴重的問題，以上就是具體內容。
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