導(dǎo)讀：據(jù)悉這一次新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)在之前的基礎(chǔ)上還會(huì)退坡30%，于是好幾個(gè)品牌已經(jīng)在上漲了，尤其特斯拉的一個(gè)漲價(jià)目前是最高的，而其余的小鵬、蔚來(lái)目前是已經(jīng)推出限時(shí)保價(jià)策略，這一次特斯拉的一個(gè)漲價(jià)在1到2萬(wàn)之間，以下就是具體內(nèi)容了。
近日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》表示，2022年，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%。
此前部分新能源品牌已發(fā)出整車漲價(jià)的信息，如特斯拉已上調(diào)Model 3和Model Y的售價(jià)，小鵬、蔚來(lái)推出限時(shí)保價(jià)策略。
比亞迪客服則表示未接到漲價(jià)通知。
目前，特斯拉分別上調(diào)了Model 3和Model Y兩款車型的后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)1萬(wàn)元和2.1萬(wàn)元，同時(shí)，特斯拉中國(guó)已經(jīng)確認(rèn)，漲價(jià)與新能源汽車補(bǔ)貼退坡有關(guān)。
據(jù)悉，《補(bǔ)貼方案》明確了不同類型、不同領(lǐng)域車輛產(chǎn)品的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，自2022年1月1日起執(zhí)行。
如新能源乘用車補(bǔ)貼方案(非公共領(lǐng)域)部分，續(xù)航里程大于等于300km且小于400km的車型補(bǔ)貼9100元，續(xù)航里程大于等于400km的車型補(bǔ)貼1.26萬(wàn)元。
插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車，純電動(dòng)續(xù)航里程≥50(NEDC工況)或純電動(dòng)續(xù)航里程≥43(WLTC工況)補(bǔ)貼4800元。
值得一提的是，《補(bǔ)貼方案》將于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼。這意味著，2022年將是新能源補(bǔ)貼政策實(shí)施的最后一年。
我們可以從上面的資料可以看出，這一次的新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)為小于400km的車型將會(huì)補(bǔ)貼9100元對(duì)于等于400km的車型補(bǔ)貼1.26萬(wàn)元，以上就是具體的內(nèi)容。
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