導讀：比亞迪在2021年12月的時候銷量就已經達到了93945輛對比2020年的同一個時間的28841輛;，可以說這個銷量超乎之前的預測了，同時2021年的全年銷售比之前增長218.3%，，雖然西安目前受到了疫情的一個影響但是目前生產還是比較正常的，以下就是具體內容。
近日，比亞迪汽車發布公告稱，12月新能源車銷量93945輛，上年同期為28841輛;2021年全年累計銷量為603783輛，同比增長218.3%。
12月，公司新能源汽車訂單需求繼續強勁，保持持續增長勢頭;受下旬西安疫情影響，公司西安汽車生產基地的產量受到一定程度影響，截止目前西安基地的生產已基本恢復正常。
與國內的造車新勢力相比，比亞迪在國內新能源汽車陣營已經屬于第一陣營，單月新能源銷量，已經比蔚來、理想汽車全年銷量都高。
而特斯拉今年全球交付量為936172輛，比亞迪單憑中國市場一家，就已達到特斯拉2/3體量，市場競爭力強勁。
去年和今年，比亞迪刀片電池和DM-i超級混動技術發布，隨即，比亞迪新能源汽車徹底爆發，DM車型供不應求，EV車型也是賣的如火如荼，年度目標已經超額超時完成，火爆情況超出比亞迪的預計。
此前，比亞迪董事長王傳福透露，目前比亞迪DM-i平臺車型其在手訂單高達20萬臺，車輛平均交付期已經長達4個月，比亞迪DM-i車型的火爆程度可見一斑。
比亞迪方面還曾表示，其今年累計訂單量可能達90萬輛，但交付能力只有70-75萬輛，剩下的訂單只能順延到明年。
而隨著青海、西安以及重慶二期工廠的刀片電池生產線陸續投產，整車產能有望加速釋放，比亞迪方面表示，明年交付量有望達到150萬輛。
我們可以從上面的資料可以看出，比亞迪的確在今年的銷售十分強勁，同比蔚來、理想汽車全年銷量都高。
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