福州地鐵2號線什么時候解封
2022年11月24日恢復。
通過查詢相關資料顯示，福州2號地鐵2022年11月24日恢復。自2022年11月24日（周四）起，福州地鐵全線網各車站恢復正常運營。乘客進站乘車須持72小時內核酸檢測陰性證明、亮健康碼、配合測溫、佩戴口罩。運營服務時間恢復正常，即1號線、2號線、5號線是06：30—23：00，6號線是06：30—22：00。所以福州2號地鐵2022年11月24日恢復。
福州地鐵運營時間
福州地鐵最早06:30發車。
不同線路運營時間有所不同，節假日期間福州地鐵還會根據客流量調整地鐵運營時間，請乘客查詢每條線路的首末班車時間，避免錯過末班車。
福州地鐵簡介：
福州地鐵（Fuzhou Metro）是服務于中國福建省福州市的城市軌道交通系統。其第一條線路于2016年5月18日開通初期運營，使福州成為中國內地第二十八座、福建省首座開通軌道交通的城市。
截至2022年5月，福州地鐵運營線路共有3條，分別為福州地鐵1號線、福州地鐵2號線、福州地鐵5號線，運營里程80.8千米，共設車站62座（換乘站按1座車站計）。
以上內容參考：百度百科-福州地鐵
2023福州地鐵運營時間
福州地鐵運營服務時間1號線、2號線、5號線為06:30—23:00，6號線06:30—22:00。
福州地鐵是服務于中國福建省福州市的城市軌道交通，其首條地鐵線路于2016年05月18日正式運營，使福州成為福建省第一個開通軌道交通的城市。
福州地鐵已開通運營線路共有4條，包括1、2、5、6號線，均采用地鐵系統，共76座車站（換乘站重復計算），地鐵線路總長111千米。福州地鐵在建線路共有5條，分別為福州地鐵2號線東延線一期、福州地鐵4號線一期、福州地鐵5號線后通段、福州地鐵6號線東調段、福州地鐵濱海快線，在建線路總長約116千米。
福州地鐵的特色
福州地鐵借鑒同行先進經驗，構建起多維便民平臺，打造以“韻雅地鐵”為主題的福州地鐵生態圈，提供“貼心服務，溫馨一路”的運營服務。結合福州地鐵特色，福州市創新引入“廈航式服務”理念，服務上全面對標廈航。
為給乘客出行提供“一站式”綜合交通便民服務，福州地鐵已與廈航、沿線重點醫院、共享單車、榕城通公司、中國電信及閩都文化藝術中心等單位簽署地鐵服務生態圈共建合作協議。廈航式服務示范站、共享單車停靠點、線上線下便民傘服務平臺以及榕城通駐站服務點、母嬰室、綜合藝術展演平臺、自動售賣機及提款機等各類服務設施均已“落地”，給乘客送上貼心服務。
2號線地鐵首末車時間表
2號線地鐵首末車時間表蘇洋 6:30-23:00 ，洋里 6:30-23:00。
2019年4月26日開通初期運營后，福州地鐵2號線高峰時段行車間隔6分30秒，平峰間隔8分20秒，低峰間隔10分鐘（法定工作日高峰期為7:00-9:00、17:00-19:00，其余時間為平峰時段）。
2021年9月1日起，福州地鐵2號線縮短行車間隔，工作日高峰期（7:00-9:00， 17:00-19:00）行車間隔縮短至5分45秒，工作日非高峰期、周末和節假日全天行車間隔縮短至7分50秒。同時，首班車發車站點增加，每日6:30往洋里站方向首班車從蘇洋站、金嶼站始發，往蘇洋站方向首班車從洋里站、前嶼站始發，末班車保持不變。
地鐵2號線文化特色
1、地鐵2號線采用“榕城綠”作為線路色，與1號線的“幸福紅”相呼應，“清新福建 綠色榕城”的文化主題貫穿始終。
2、地鐵2號線列車、車站效果均以“榕樹、茉莉花”等元素為符號，清新的綠色元素可謂無處不在。站臺、候車區、電梯、車廂內的提示和指引也都由綠色元素構成。全線各處也均以綠色點綴，每個車站立柱上還有字體各異的“榕”字裝飾。
3、地鐵2號線設計整體簡潔大氣，在金山站、福州大學站、南門兜站、鼓山站、祥坂站等車站的裝修上，都采用現代的表現手法適度突出藝術化的空間特征，希望能帶給市民舒適的乘車體驗。
福州地鐵幾點開始到幾點結束
福州地鐵運營時間如下：
福州地鐵1號線往三江口方向首末班時間分別為06:30和23:00，往象峰方向首末班時間分別為07:12和23:50。
2號線往洋里方向首末班時間分別為06:30和23:00，往蘇洋方向首末班時間分別為07:12和23:50。
5號線往洋里方向首末班時間分別為06:30和23:00，往蘇洋方向首末班時間分別為07:05和23:35。
乘坐地鐵注意事項：
1、進站候車禮貌有序
乘坐地鐵要排隊安檢、購票，提前準備好零錢，抓緊時間，避免耽誤后面的乘客。上下扶梯的時候都要靠右側站立，禮貌謙讓，上車要排好隊，先下后上，不要擁擠。
2、不攜帶危險品進站
千萬不要抱有僥幸心理，私自攜帶一些易燃易爆、有毒有害物質，以及放射性、腐蝕性的危險品，還有尖銳物體、異味物體等進站，這樣做對乘客的安全構成了威脅，也是對自己的人身安全不負責任。
福州地鐵2號線全程站點
福州地鐵2號線所有站點如下：
蘇洋站、沙堤站、上街站、金嶼站、福州大學站、董嶼·福建師大站、厚庭站、桔園洲站、洪灣站、金山站、金祥站、祥坂站、寧化站、西洋站、南門兜站、水部站、紫陽站、五里亭站、前嶼站、上洋站、鼓山站、洋里站。
福州地鐵2號線（Fuzhou Metro Line 2）是中國福建省福州地鐵第二條建成運營的線路，于2019年4月26日開通初期運營一期工程（蘇洋站至洋里站）。
2號線開通后，線網日均客運量上漲103%，地鐵1號線日均客運量增加28%；沿線市民花在交通上的時間平均縮短了10分鐘至20分鐘；工作日早高峰道路擁堵指數下降7.8%，速度提升4.7%；周末晚高峰道路擁堵指數下降5.9%，速度提升1.4%。
禁止攜帶物品
根據《福州市軌道交通運營管理辦法》，乘客禁止攜帶下列物品進入車站：
1、爆炸性、易燃易爆性、有毒性、腐蝕性、放射性物品及傳染病病原體。
2、除執行公務外的槍械彈藥、管制刀具及各類攻擊性武器。
3、易污損、有嚴重異味、無包裝易碎物品及其他妨礙公共衛生的物品。
4、充氣氣球、自行車（已折疊且符合行李規范的折疊自行車除外）、易損傷他人的尖銳物品等有安全隱患或者影響應急逃生的物品。
5、重量超過30公斤或者單件物品外部尺寸長寬高之和超過1.6米的物品。
6、禁止攜帶活體動物進站，但盲人乘車時攜帶的導盲犬及執行任務的軍警犬除外。
7、其他影響公共安全、運營安全或者乘客人身、財產安全的物品。
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