上城國際到福州火車站坐幾號地鐵
上城國際到福州火車站坐地鐵1號線。
上城國際到福州火車站坐地鐵1號線，在三角埕站上車，福州火車站下車，途經15站，全程17.9公里，用時42分鐘。
福州地鐵1號線線路起于象峰站，途經新店、鼓臺核心區、倉山、三江口等組團，連接城北商務中心、福州站、省政府、臺江商務中心、倉山城市副中心、福州南站、三江口片區等重要節點，止于三江口站，大致呈南北走向。
福州一號線地鐵站站點
一期:翔鳳站、秀山站、羅漢山站、福州站、斗門站、樹斗站、屏山站、東街口站、南門斗站、茶亭站、大道站、上藤站、三叉街站、白湖亭站、葫蘆鎮站、黃山站、排下站、城門站、三角城站、交城站。
二期:安平站、梁厝站、夏陽站、三江口站。
駕駛間隔
2019年6月18日起，福州地鐵1號線運行圖調整。1號線高峰時段行車間隔縮短至5分45秒，高峰時段行車間隔保持在8分20秒。其中，高峰期是指工作日的7:00-9:00和17:00-19:00，節假日最后一天的17:00-21:00。
2020年12月27日二期開通后，福州地鐵1號線高峰期將采用大小交通路線運營，大交通路線為翔鳳至三江口(25站)，小交通路線為翔鳳至福州南站(21站)，大小交通路線比例為1:1。
開通初期，翔鳳至福州南站行車間隔5分45秒，福州南站至三江口行車間隔11分30秒。翔鳳至三江口非高峰時段行車間隔8分20秒。
福州地鐵1號線有哪些站點?
福州地鐵1號線共25個站點(其中21個運營中，4個在建中)：
象峰、秀山、羅漢山、福州火車站、斗門、樹兜、屏山、東街口、南門兜、茶亭、達道、上藤、三叉街、白湖亭、葫蘆陣、黃山、排下、城門、三角埕、臚雷、福州南站、安平站(建設中)、梁厝站(建設中)、下洋站(建設中)、三江口站(建設中)。
福州地鐵1號線有哪些站
截至2021年5月26日，福州地鐵1號線的站點包括：
一期：象峰站、秀山站、羅漢山站、福州火車站站、斗門站、樹兜站、屏山站、東街口站、南門兜站、茶亭站、達道站、上藤站、三叉街站、白湖亭站、葫蘆陣站、黃山站、排下站、城門站、三角埕站、臚雷站、福州火車南站
二期：安平站、梁厝站、下洋站、三江口。
行車間隔
2019年6月18日起，福州地鐵1號線調整運行圖，1號線高峰時段行車間隔縮短為5分45秒，平峰時段行車間隔保持8分20秒。其中，高峰期指工作日7:00-9:00、17:00-19:00，節假日最后一日17:00-21:00。
2020年12月27日二期開通后，福州地鐵1號線采取高峰期大小交路運營，大交路為象峰至三江口（25個車站），小交路為象峰至福州火車南站（21個車站），大小交路列車開行比例為1:1。
開通初期，全線高峰時段象峰至福州火車南站行車間隔為5分45秒，福州火車南站至三江口行車間隔為11分30秒；非高峰時段象峰至三江口行車間隔為8分20秒。
以上內容參考：百度百科-福州地鐵1號線
福州1號線地鐵都有哪些站點
福州地鐵1號線站點：
一期：象峰站、秀山站、羅漢山站、福州火車站站、斗門站、樹兜站、屏山站、東街口站、南門兜站、茶亭站、達道站、上藤站、三叉街站、白湖亭站、葫蘆陣站、黃山站、排下站、城門站、三角埕站、臚雷站、福州火車南站
二期：安平站、梁厝站、下洋站、三江口。
詳細介紹：
福州地鐵1號線（Fuzhou Metro Line 1）是中國福建省福州地鐵第一條建成運營的線路，一期南段（三叉街站至福州火車南站）于2016年5月18日開通初期運營，一期北段（象峰站至三叉街站）于2017年1月6日開通初期運營，二期工程（福州火車南站至三江口站）于2020年12月27日開通初期運營，標志色為幸福紅。
截至2020年12月，福州地鐵1號線線路全長29.582千米，全部為地下線；共設置25座車站，全部為地下車站；采用6節編組B型列車，最高運行速度80千米/小時 。
截至2018年10月24日，福州地鐵1號線已安全開行21.08萬列次，運營里程達439.76萬千米，運行圖兌現率100%，正點率99.98%，安全運營889天，總客運量破1億人次，單日最高客運量達28.17萬人次，2018年以來日均客運量為16.5萬人次 。
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