日前，奧迪e-tron GT舉行全球首秀。作為奧迪品牌純電旗艦車型，同時也是品牌旗下首款純電豪華四門GT車型，奧迪e-tron GT將于今年在中國市場上市。新車擁有優雅動感的造型設計以及強大的動力性能，0-100km/h加速最快僅需4.1秒(RS版3.3秒)，續航里程可超過488km(WLTP工況)。
奧迪官方表示，除了奧迪e-tron GT，國產奧迪e-tron、奧迪e-tron Sportback等純電產品也將陸續在國內上市，一汽-大眾奧迪將逐步形成強大的“e-tron”產品家族矩陣。
值得一提的是，作為同屬大眾集團下的品牌，奧迪e-tron GT與保時捷Taycan使用了相同的電動化平臺技術。
奧迪e-tron GT極富張力的前臉采用了高對比度的色彩搭配，嵌有奧迪四環標識的一體式封閉式進氣格柵，彰顯了其電動車型的身份。奧迪e-tron GT還首次采用了與車身同色的散熱器格柵，重新詮釋了奧迪的經典蜂窩狀設計。
車身尺寸方面，奧迪e-tron GT的長寬高分別為4990x1960x1410mm，軸距2900mm，后備廂容積為405L，前行李廂容積為81L，車輛的風阻系數僅為0.24。而作為掀背車型，奧迪e-tron GT的車身高度比A7 Sportback還低17mm。
在輪圈的選擇上，車輛可選裝最大可達21英寸，制動盤(可選配碳纖維陶瓷剎車盤)直徑最大可達16.5英寸(420毫米)。
車身前部的可變進氣格柵、前臉下部的進氣結構以及兩種模式可調的后擾流板等主動空氣動力學設計，使得整車風阻系數僅為0.24。
奧迪e-tron GT的尾燈與扁平燈帶相連，其極具視覺沖擊力的擴散器，延續了奧迪經典的外觀設計風格。擾流板與燈帶的平行設計，也使得新車的尾部更具運動風范。
奧迪e-tron GT的內飾延續奧迪運動旅行車舒適動感的設計風格，并創新采用可回收材料作為主要用料，展現了奧迪e-tron GT的可持續性特質。車輛標配了奧迪虛擬座艙Plus(12.3英寸)，MMI觸摸顯示屏(10.1英寸)，通過語音控制系統實現在線互聯，并可選配抬頭顯示器。
自適應巡航輔助系統是“長途旅行”選裝包中的最重要組成部分，在長途駕駛過程中，啟動預測性效率輔助系統，自適應巡航輔助系統會以盡可能低的能耗進行車輛的加速或減速。
遠程泊車輔助增強版是“泊車輔助”系統的一大亮點。駕駛員只需按下按鈕，泊車輔助增強版就可進行側方位停車或倒車入庫，也可讓汽車從停車位駛出。駕駛員還可以通過智能手機上的myAudi app完成泊車操作，停穩之后，汽車將自動關閉電機，激活駐車制動，并鎖閉車門。
動力方面，新車在前后軸各搭載一臺永磁同步電機，并且后軸配有兩速變速箱，使車輛的最大輸出功率達到350kW，最大扭矩為630N·m。在起步階段，e-tron GT能提供390kW的增壓加速Boost模式，最長能持續2.5秒，車輛的0-100km/h加速時間為4.1秒，極速為245km/h。
奧迪官方表示，在e-quattro四驅系統、全輪轉向、可調阻尼減震器、奧迪駕駛模式系統、后橋差速器等技術加持下，e-tron GT將具備優秀的駕駛舒適性，充分滿足用戶日常出行或長途駕駛的使用需求。
電池部分，車輛電池容量為93kWh(可用電量86kWh)，由396個軟包電池組成，并采用800V電壓系統。奧迪e-tron GT quattro在WLTP工況下的續航里程可超過488km。在直流充電下，僅需充電5分鐘即可實現100km續航。
