導(dǎo)讀：澳大利亞工程師喬恩·愛(ài)德華茲發(fā)明一套系統(tǒng)，以廢棄的食用油作能源，為電動(dòng)汽車充電。分為充電頭和發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)由柴油發(fā)電機(jī)改裝，充電時(shí)長(zhǎng)約1小時(shí)，平均消耗20升廢棄的食用油。發(fā)明者稱，可以安裝在高速路服務(wù)站旁，成本僅為太陽(yáng)能的五分之一。沒(méi)有接入電網(wǎng)，不會(huì)對(duì)服務(wù)站用電產(chǎn)生影響，適合偏遠(yuǎn)地區(qū)。
充電一直以來(lái)都是制約電動(dòng)汽車使用和普及的關(guān)鍵因素，在許多偏遠(yuǎn)的地方都很難找到充電樁。
最近，一名澳大利亞工程師喬恩·愛(ài)德華茲發(fā)明了一套系統(tǒng)，無(wú)需接入電網(wǎng)，以廚房廢棄的食用油作能源，為電動(dòng)汽車充電。
據(jù)了解，這套系統(tǒng)分為充電頭和發(fā)電機(jī)兩部分，其中發(fā)電機(jī)是由柴油發(fā)電機(jī)改裝而成，一次充電時(shí)長(zhǎng)大約為1小時(shí)，平均每次消耗20升廢棄的食用油。
發(fā)明者稱，這套系統(tǒng)可以安裝在高速路服務(wù)站旁，正好能利用廚房產(chǎn)生的廢棄食用油，成本僅為使用太陽(yáng)能的五分之一。
而且，由于沒(méi)有接入電網(wǎng)，不會(huì)對(duì)服務(wù)站本身的用電產(chǎn)生影響，非常適合偏遠(yuǎn)地區(qū)。
目前澳大利亞電動(dòng)汽車普及率依然很低，2021年上半年，澳大利亞純電+混動(dòng)車型總銷量8688量，創(chuàng)下新高，但在輕型汽車中的占比僅1.6%。澳大利亞全國(guó)只有大約3000個(gè)公共充電站。
雖然不知道能不能夠真的在高速路服務(wù)站旁邊使用，但能夠廢物利用的精神是很值得學(xué)習(xí)的。
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