近日，有領克01車主爆料，領克01的鋼材強度涉嫌減配和虛假宣傳。
表示是官網這邊在后面的時候更換了鋼材強度的構造圖，但是還是用之前的宣傳圖，就是說現在車子采用的材料跟之前的材料是有一部分不一樣的，是車頂這塊的材料被換了。
此前，在2020年12月的領克01發布會上，官方宣傳領克01達到了73.2%綜合高強度鋼板使用率，并且執行的是全球同一標準。
發布會現場車型鋼材強度圖上，領克01的整個車頂橫梁，都是采用的超高強度鋼材，在領克01的說明書上，也是使用的這張圖片。
但是，在隨后的官網宣傳圖中，發現領克01悄悄更換了車型鋼材強度數據圖，并且，車頂橫梁的后半段，由之前的超高強度鋼材，換成了高強度鋼材。更改圖片的時間，在去年的5月26日前后。
我們可以看下面的這張圖，這樣對比一下我們就可以更加直觀的看到之前跟現在的對比了，確實是不一樣的，如果說之后有車主進行了驗證那么就可以基本肯定領克01是涉嫌虛假宣傳這塊。
同時，在去年5月份，懂車帝也對領克01進行了拆解，實測領克01的橫梁鋼材強度，在前部和后部有所不同，前部是A級鋼材，而后部是C級鋼材。
有車主依此，質疑領克方面虛假宣傳。不過目前，領克還沒有對此進行回應，后續保持關注。
奇瑞星途追風PHEV首發星核動力ET-i全擎超混技術 百公里油耗1L
比亞迪與中國一汽成立一汽弗迪新能源公司 預計產能超百萬輛電動車
美國運輸統計局混動車起火率最高 第二第三為燃油車和電動車
