2月22日，上汽集團下屬企業上汽乘用車宣布，已與智能芯片產業“獨角獸”地平線已敲定全面戰略合作協議。上汽集團將以上汽乘用車為載體，將其在智能網聯化領域的技術成果與地平線的智能芯片、視覺感知算法、數據閉環技術能力相結合，一方面緩解芯片短缺帶來的產能危機，另一方面也寄希望能夠共同打造出可以對標特斯拉FSD的下一代智駕域控制器和系統方案。
自去年12月起，汽車行業缺芯片的問題就開始困擾無數車企。根據市場調研機構IHS Markit的最新報告，汽車芯片短缺預計將導致今年第一季度全球汽車行業產量減少100萬輛，預計缺貨狀態將延續至今年第三季度。
目前，汽車的車機系統、自動駕駛系統、發動機控制系統、車身控制系統等都會用到各種各樣的芯片。而在此之上，主要應用于中高端車型的ESP(車身電子穩定系統)和ECO(智能發動機控制系統)模塊的芯片又更為稀缺，這也意味著本次芯片危機對中高端和即將向中高端轉型的車企沖擊更大。
上汽則正處于中高端轉型的關鍵點。2020年下半年，上汽集團先后經歷了專屬中高端新能源R標的推出和高端純電項目智己汽車的創立。到了2021年，智己電動轎車車型也即將于今年年底交付，因此解決“卡脖子”的缺芯危機成為上汽目前的首要任務。
與上汽合作的地平線全稱北京地平線機器人技術研發有限公司，是目前國內唯一實現汽車智能芯片前裝量產的科技企業。調研公司Compass Intelligence的報告AI Chipset Index中，地平線在全球一百多家AI芯片公司中綜合實力排名24，是進入榜單的三家中國芯片公司之一。
并且早在2017年，上汽集團就開始了與地平線的合作，并在2019年參與了地平線的B輪融資，一舉成為地平線第一大機構股東;2020年，上汽集團又聯合地平線組建了“上汽集團與地平線人工智能聯合實驗室”，就智能網聯技術展開全面深度合作。2021年，地平線創始人余凱在一份新年賀詞中確認，上汽集團的高端電動品牌“智己汽車”，將在其智能數字架構中搭載地平線的“征程2”芯片。
地平線對于此次合作介紹到，在上汽 IMATE 智能伙伴的量產合作中，地平線會基于征程 2 芯片賦能上汽乘用車打造多模座艙人機交互系統的產品，為整車帶來更多人機交互的差異性場景，例如自動駕駛所需的手勢交互、唇語識別、情緒識別和駕駛員狀態監測等感知功能，以及未來數據閉環所帶來的持續創新和迭代。
另外，上海未來的產業布局也是促使上汽與地平線合作的因素之一。上汽牽手地平線前2日，上海市政府與地平線集團于簽署的戰略合作框架協議顯示，地平線將在上海建設車載AI芯片全球研發總部和智能汽車中央計算平臺全球總部，開展AI芯片生態建設，推動人工智能底層核心技術突破和底層計算平臺建設。而上汽與地平線的結合，也將承載著上海對于汽車智能化發展的重擔。
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