Jeep帶來了它們的新款指南者，讓眾多喜歡Jeep車型卻因Jeep最近發展低迷的消費者再次燃起了希望，而這次Jeep新款指南者的目的，便是搶占年輕化和智能化的市場。我認為這款新指南者非常適合年輕人開。今天我帶著大家一起看看這款車。
關于Jeep這臺發動機，我認為是要比奔馳更加優秀一些，首先對比參數，奔馳1.3T高功率只有120kW(163PS)，峰值扭矩只有250N·m。而Jeep的1.3T則有127kW(173PS)，峰值扭矩有270N·m，而實際動力感受上，Jeep指南者也會比奔馳GLB200更強，尤其是在初段的加速上，Jeep動力明顯感覺更充沛一點。
不過再充沛也是1.3T，所以后段的加速明顯力道不足，唯一值得欣慰的是我們試駕的高配車型配備的ZF 9AT變速箱，比起中低配車型搭載的雙離合變速箱在換擋時要溫柔很多，雖然換擋的動作會明顯感覺不夠干脆利索，但是起碼換擋的邏輯一直保持正常，不會出現無厘頭的頓挫。
作為suv，還是jeep的suv，操控性方面肯定是未盡人意的，相比較其他品牌如雪佛蘭大眾等等，但是靈活性不是jeep的主要優勢。
還算充沛的動力、不那么頓挫的變速箱、輕盈的操控、過濾性很好的底盤還有同級上游的越野性能，新款Jeep指南者在動態駕駛部分給了筆者非常好的印象，而此次新款Jeep指南者不僅對駕駛方面下了功夫，而在靜態部分，新款Jeep指南者終于像是年輕人第一臺越野SUV了。
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