近幾年隨著各種電動汽車的興起，全世界各地的賽道記錄也被電動汽車打破，電動汽車在加速性能和動力響應(yīng)方面已經(jīng)可以全面吊打燃油車了。
近日，蔚來官方宣布EP9創(chuàng)造了浙江國際賽車場全新圈速記錄，其圈速時間為1分26秒180。而蔚來EP9不僅在國內(nèi)的上賽和浙賽創(chuàng)下了圈速記錄，在包括紐北在內(nèi)的多條國際賽道也獲得了很多優(yōu)秀的成績。
浙江國際賽車場全長3.2公里，賽道隨山勢起伏，彎道豐富，高低落差達(dá)22米，是極富挑戰(zhàn)性的賽道之一。而EP9則為蔚來的旗艦級超跑車型，其搭載了4臺高性能電機以及4個獨立變速箱，能夠輸出1360馬力的強勁動力，0-200km/h的加速時間為7.1秒，極速313km/h。
除了此次的浙江國際賽車場以外，蔚來EP9也征戰(zhàn)過上海國際賽車場。而在海外方面，包括有著真理之環(huán)之稱的德國紐博格林北環(huán)賽道上都出現(xiàn)過EP9的身影。
電動汽車的動力輸出方式與內(nèi)燃機汽車不同。
內(nèi)燃機汽車需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才可以輸出最大扭矩，但是電動機不需要。
只需要將電動汽車的油門踏板踩到底，電動機就可以立即輸出最大扭矩了。
電動汽車的這種動力輸出方式正是加速性能強悍的原因，電動汽車的動力輸出是幾乎沒有延遲的。
高性能電動汽車可以給人帶來強大的推背感。
電動汽車是未來汽車的發(fā)展趨勢，電動汽車與內(nèi)燃機汽車相比是有很多優(yōu)勢的。
電動汽車不需要消耗燃油，所以電動汽車沒有尾氣排放，使用這種汽車對保護(hù)地球環(huán)境是有積極作用的。
電動汽車在智能化方面的發(fā)展也已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開內(nèi)燃機汽車了。
但是電動汽車也是有缺點的，電動汽車的充電速度慢，電池更換成本高。
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