導語：近日有消息稱《北京市非機動車管理條例》相關規定已經出來了，現在駕駛超標電動自行車上路行駛已經是一種違法行為，如果被抓到的話是要被依法予以扣留、處罰的，因為電動車基本上是安的鋰電池，但是鋰電池是不安全的，時常有鋰電池爆燃的事件發生，并且有些電動車的車主還會自己擅自改裝電動機增加電池，這種都是非常危險了，所以現在出臺的這些條例，也是為了大家的安全著想。
電動車如今廣泛安裝的是鋰電池，由于其特性，鋰電池起火速度快，時常伴有爆燃，而一些電動車車主為了增強續航，擅自改裝電動機、蓄電池無疑加劇了發生危險的可能性。
今日，據媒體報道，根據《北京市非機動車管理條例》相關規定，懸掛臨時標識(橙色號牌)的電動自行車3年過渡期于今年10月31日期滿，期滿后，此類車輛不得再上路行駛。
本月起，市公安局公安交通管理局將嚴格按照法規規定，對過渡期結束后仍駕駛超標電動自行車上路行駛的違法行為，依法予以扣留、處罰。
依法扣留，并對駕駛人處1000元罰款。逾期6個月未處理的運至解體廠集中銷毀。
市公安局公安交通管理局將嚴格按照法規規定，對11月1日過渡期結束后仍上路行駛的超標電動自行車，
據悉，《北京市非機動車管理條例》生效于三年前，當時對不符合要求的電動自行車設置了三年過渡期。
電動機額定輸出功率不大于400W，最高車速不超過25km/h，整車質量不超過55kg，且具備腳踏騎行能力。
值得注意的是，按照2019年實施的《電動自行車安全技術規范》(以下簡稱“新國標”)，電動自行車的蓄電池標稱電壓需要不超過48V，
不符合這幾個指標要求的電動自行車屬于超標電動自行車。
以上就是關于從本月起北京超標電動自行車上路將先扣車再罰款1000元的全部內容了，在北京的小伙伴看完之后可以先看一下自己的是不是屬于這個超標電動自行車，如果是的話就要注意一下了，現在這個車是不能上路行駛的。
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