隨著一輛第三代哈弗H6在長城汽車徐水智慧工廠下線，長城汽車?yán)塾嬩N量達(dá)1000萬輛，正式躋身“千萬俱樂部”。從1991年開始生產(chǎn)輕型客車算起，為實現(xiàn)這一成績長城汽車花費了整整三十年的時間。
目前，長城汽車已發(fā)展成覆蓋轎車、SUV、皮卡等多細(xì)分市場的汽車企業(yè)，旗下還擁有蜂巢易創(chuàng)、曼德電子、蜂巢能源、諾博汽車等零部件公司，及毫末智行等專注自動駕駛技術(shù)的子公司。
從銷量上看，剛剛過去的2020年，長城汽車旗下四大品牌累計銷量111.2萬輛，同比增長4.84%，并實現(xiàn)了連續(xù)5年銷量破百萬的佳績。其中哈弗品牌累計銷量達(dá)75萬輛，全球累計銷量超過650萬輛，連續(xù)11年成為國內(nèi)SUV品牌銷冠，銷量“神話”哈弗H6已累計91個月穩(wěn)居國內(nèi)SUV銷冠。
在國內(nèi)皮卡市場上，長城汽車同樣具備統(tǒng)治力，如今市占率接近50%。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，長城皮卡2020全年銷量達(dá)225502輛，與第二位江鈴皮卡有15萬輛的領(lǐng)先差距。其中，長城炮已連續(xù)8個月銷量破萬，全年累計銷量突破11萬輛，穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場銷冠。在全球市場，長城汽車?yán)塾嬩N量接近190萬臺，連續(xù)23年成為國內(nèi)和出口銷量第一。
新能源車方面，歐拉品牌在相繼推出歐拉黑貓、歐拉白貓和歐拉好貓等多款車型后，市場反響同樣不錯。WEY品牌累計銷量已突破了40萬輛，上市不久的坦克300及全新車型摩卡關(guān)注度都非常高。
長城汽車在“而立之年”成功躋身“千萬俱樂部”，離不開自身在產(chǎn)品質(zhì)量、市場需求、技術(shù)投入等方面的深耕努力及謙虛“自省”。從發(fā)布全新企業(yè)文化，提升企業(yè)運行效率和質(zhì)量，到檸檬、坦克、咖啡等技術(shù)儲備的積累，長城汽車更有底氣應(yīng)對未來市場的變化和挑戰(zhàn)，而這一千萬輛，只是一個全新的開始。
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