近日，快科技從相關(guān)渠道獲悉，由賽力斯和華為共同打造的新車傲圖（AITO）問(wèn)界M5最新諜照流出，其中最搶眼的莫過(guò)于中控臺(tái)上那塊鴻蒙大屏。
相比于在售的SF5，新車的造型發(fā)生了較大的改變，從已經(jīng)曝光的圖片來(lái)看，它的前臉采用了梯形格柵，中網(wǎng)為橫輻式，大燈造型依舊狹長(zhǎng)，但取消了SF5淚痕式的日行燈，更為重要的是它換了新的車標(biāo)。
側(cè)面造型比較流暢，且采用了隱藏式門(mén)把手，雖然依舊是溜背造型，但整體下溜的幅度要明顯小于SF5，因此能夠帶來(lái)更充足的內(nèi)部空間。
尺寸方面，問(wèn)界M5長(zhǎng)寬高為4770*1930*1625毫米，軸距2880毫米，比SF5要大一些，勉強(qiáng)達(dá)到了中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)。
新車尾部層次感分明，并配備了時(shí)下流行的貫穿式燈帶，而且從某個(gè)角度來(lái)看，跟保時(shí)捷Macan有些神似。
內(nèi)飾方面，盡管新車覆蓋有大量的偽裝貼紙，但還是能看出一些具體的信息。
比如說(shuō)中控臺(tái)上異常簡(jiǎn)潔，幾乎看不到任何的實(shí)體按鍵；又比如說(shuō)它采用了平底造型的方向盤(pán)，目測(cè)還使用了打孔真皮材質(zhì)。
而那塊大尺寸的懸浮式中控屏最為吸睛，對(duì)比之后可以確定它和華為鴻蒙智能座艙為同款屏幕，也就是說(shuō)問(wèn)界M5會(huì)成為賽力斯旗下首款搭載鴻蒙座艙的車型。
動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車會(huì)繼續(xù)搭載增程式動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺(tái)1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成，分為前驅(qū)和四驅(qū)兩種版本，其中四驅(qū)版搭載前后雙電機(jī)，百公里加速預(yù)計(jì)會(huì)同SF5相似，跑進(jìn)5秒內(nèi)。
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