導(dǎo)讀：比亞迪宣布向巴士集團(tuán)交付5臺(tái)12米純電動(dòng)巴士，車輛現(xiàn)已投入運(yùn)營(yíng)。這是繼2020年22臺(tái)比亞迪純電動(dòng)巴士交付后，比亞迪在德國(guó)市場(chǎng)的里程碑。據(jù)了解，德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司是最大的鐵路運(yùn)輸公司之一，德國(guó)最大巴士運(yùn)營(yíng)商。概念車型于2019年亮相。采用升級(jí)版磷酸鐵鋰電池包續(xù)航超過(guò)400公里。搭載車隊(duì)管理系統(tǒng)，能幫助運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行車輛管理及診斷，查看統(tǒng)計(jì)車隊(duì)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)車輛預(yù)加熱。車隊(duì)運(yùn)營(yíng)主管對(duì)此表示這是第一批比亞迪純電動(dòng)巴士，司機(jī)們的駕乘感受好。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月22日，比亞迪宣布向德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司(Deutsche Bahn)旗下的巴士集團(tuán)(DB Regio Bus)交付首批5臺(tái)全新一代12米純電動(dòng)巴士，車輛現(xiàn)已在德國(guó)巴登-符騰堡州卡爾斯魯厄區(qū)投入運(yùn)營(yíng)。
這是繼2020年22臺(tái)比亞迪純電動(dòng)巴士交付德國(guó)魯爾區(qū)并順利投入運(yùn)營(yíng)一年后，比亞迪在汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)德國(guó)市場(chǎng)的又一重大里程碑。
據(jù)了解，德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司是德國(guó)私營(yíng)鐵路運(yùn)輸公司，主要包括鐵路貨運(yùn)和客運(yùn)業(yè)務(wù)，是世界最大的鐵路運(yùn)輸公司之一，也是德國(guó)最大的巴士運(yùn)營(yíng)商，2019年客運(yùn)量超5億人次。
此次交付的車型為比亞迪全新一代12米純電動(dòng)大巴，其概念車型于2019年在比利時(shí)世界客車博覽會(huì)(Busworld Brussels)首發(fā)亮相。
車輛采用升級(jí)版磷酸鐵鋰電池包，SORT工況下單次充電后續(xù)航超過(guò)400公里，從荷蘭到德國(guó)，在近500公里的旅程期間大巴僅短暫停留補(bǔ)電。
車輛搭載了比亞迪自主研發(fā)的車隊(duì)管理系統(tǒng)(FleetLink)，能幫助運(yùn)營(yíng)商有效進(jìn)行車輛遠(yuǎn)程管理及診斷，及時(shí)查看并統(tǒng)計(jì)車隊(duì)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)智能化調(diào)度和管控，運(yùn)營(yíng)商還可以通過(guò)該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車輛預(yù)加熱。
車隊(duì)運(yùn)營(yíng)主管對(duì)此表示：“這是我們車隊(duì)里第一批比亞迪純電動(dòng)巴士，希望未來(lái)還會(huì)有更多。”
“這些大巴的續(xù)航里程很長(zhǎng)，即使在冬季極寒溫度和滿載的情況下，車輛也能夠滿足運(yùn)營(yíng)線路的需求。而且據(jù)了解，試運(yùn)營(yíng)期間司機(jī)們的駕乘感受很好，對(duì)車內(nèi)各項(xiàng)實(shí)用功能都非常滿意。”
可以看出比亞迪在進(jìn)攻德國(guó)市場(chǎng)中非常謹(jǐn)慎、認(rèn)真，也得到了好的反饋，希望比亞迪能夠持續(xù)這個(gè)趨勢(shì)，相信比亞迪能夠做的很好，期待下一次的合作。
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