不得不感慨一句，特斯拉真的是一個活在未來的公司。就在許多國家還在為純電動汽車打得要死要活的時候，他們已經開始重新出發，沖向新領域了。
日前消息，電動汽車制造商特斯拉在其招聘頁面上發布了與特斯拉人形機器人(Tesla Bot)項目相關的諸多新崗位，這些工作絕大多數都在加州，除了一個位于得克薩斯州奧斯汀。
有些招聘崗位已經發布了相當長時間。自從8月份“人工智能日”(AI Day)期間宣布特斯拉機器人項目以來，該公司始終在穩步發布相關招聘信息。大多數新工作似乎都與特斯拉機器人的軟件開發有關，這暗示了該公司在人形機器人方面的進展方向。
下面是特斯拉發布的機器人招聘崗位及其職責：
自主性研究
——在現有系統架構中構建、集成和部署實時最先進的感知模型和算法
——通過融合來自攝像頭、IMU和其他傳感器的信息，開發在線和離線狀態估計算法
——在實際情況下(包括在客戶應用程序中)測試和調試解決方案
——驗證和記錄算法及模型在真實和模擬環境中的表現
——設計和構建自動數據管道，為神經網絡模型訓練和部署創建高質量、公平的真實標簽。
——創建可靠的傳感器校準例程，以便在復雜和不可預測的環境中可靠地執行
軟件工程師
——構建可控制多種類型的移動機器人或車輛的軟件堆棧，包括特斯拉商用車(Model 3/Model Y/Semi)、特斯拉定制輪式室內機器人、其他多自由度機器人和第三方移動機器人
——設計、擴展和審查軟件體系結構，并通過集成、測試和實時部署在系統上
——權衡性能和優化以滿足產品要求
——通過質量文檔協作和交流復雜的技術概念
——與機械、電氣、軟件和制造工程小組在職能上交叉工作
——支持現有軟件堆棧并幫助解決可能出現的問題
嵌入式固件工程師
——研究、設計、模擬、制定、實現、調試和測試包括機電執行器和傳感器的多輸入/輸出系統的高速接口總線
——有效地轉換建模團隊的控制回路和算法，以便在計算硬件(可用或新設計)上實施
——與電氣、機械和控制工程師協作，制定吞吐量要求、計算系統能力等標準，并設定目標產品路線圖
——推進特斯拉IP為新產品開發內部高通量傳感器和執行器網絡
此前，特斯拉發布了特斯拉機器人團隊其他職位的招聘信息，包括下面列出的崗位空缺：
——機械工程師，負責機構齒輪設計
——機械工程，負責執行器一體化
——高級仿人機電機器人架構師
——高級人形建模機器人架構師
特斯拉已經任命克里斯·沃爾蒂(Chris Walti)為公司移動機器人團隊主管。幾個月前，沃爾蒂通過其職業社交網站LinkedIn發布了更多招聘職位。當時特斯拉正在尋找的職位空缺包括一名控制工程師、工程技術人員和一名得克薩斯州的測試工程師。
特斯拉還發布了許多2022年夏天的實習職位，移動機器人方面的相關崗位包括自主性、軟件工程、控制工程、固件工程和電氣工程等。隨著今年即將結束，特斯拉機器人團隊很可能會像往常一樣忙碌。畢竟，馬斯克已經將原型的發布日期預定為2022年。
起碼看起來這些職位還是非常誘人的，不知道集齊了了這些人才之后，特斯拉又會創造出哪些劃時代產品。
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