相信大家近期應該都刷到了寶馬要收購華晨部分資產的消息，但是如今板上釘釘的事卻出現了變化，這是怎么回事呢?下面就一起來看看吧。
據一位華晨集團內部人士透露，“中華工廠被寶馬收購的事情已經被叫停，在中華車間的寶馬相關工作人員已經撤走。”
上述人士透露，近期一汽相關領導正與華晨集團高層會面，集團內部認為寶馬16.33億元購得中華工廠，“太便宜，內部不同意”。
針對上述消息，騰訊汽車向寶馬中國求證，官方表示“該項目持續得到各方支持，在按計劃進行中，目前我們無法對此事發表更多評論，敬請理解。”
同時，媒體向多位華晨集團內部人士以及官方求證，一位華晨雷諾金杯內部人士表示，華晨集團高層與一汽領導會面的事情屬實，其余人士表示不知情。截至發稿，華晨集團官方未回應相關求證。
據了解，華晨集團長期經營管理不善，自主品牌一直處于虧損狀態，負債率居高不下。
去年11月20日，沈陽市中級人民法院裁定受理債權人對華晨汽車集團控股有限公司重整申請，標志著這家車企正式進入破產重整程序。
今年8月31日，華晨集團等12家企業實質合并重整案召開第二次債權人大會，該會議的主要議程是對財產管理及變價方案、成立債權人委員會議案和“中華”品牌變價方案進行表決。經由債權人表決，會上3項議案全部通過。
但寶馬中國收購“中華”汽車的議案通過率不高，同意金額只占出席會議債權金額的57%，是通過比例最低的議案。而此次收購價格為16.33億元。
目前，中華汽車生產相關部分資產包括土地使用權3項，價值2.4億元;房屋建筑物19項和構筑物20項，價值7億元;機器設備179項，價值2.93億元;以及華晨集團持有的華晨汽車制造有限公司100%股權，由于資產與負債相抵，價值0.45萬元，合計12.33億元。
此外，剩余4億元寶馬中國主要用于獲取中華轎車生產許可，即整車生產制造資質。
不過說實話，只用16億就能收購中華工廠確實略便宜了一些，所以華晨官方能做出臨時反悔的事也不稀奇了。
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