導讀：馬先生在2012年花費102萬購入保時捷帕拉梅拉，在近期準備賣出后，發現左后葉子板C柱有切割焊接痕跡，導致車子賣出價格大幅下降，馬先生找到當年的店，對方承認當年失誤，表示自己愿意回收，但之前馬先生找過車店的時候，對方表示可以38回收，近期行情變化，降價到31萬。
2012年，馬先生花102萬買了一臺二手保時捷帕拉梅拉。
據馬先生介紹，這臺帕拉梅拉是杭州濱江保時捷中心的一臺試駕車，左前方車門處有一處剮蹭，當時賣車給馬先生的商家明確告知了此事，在隨車維修檢查單上也能體現出來。但當時的商家只說了有剮蹭痕跡，其他并無說明。
車子過戶后自己開著一切正常，使用期間也并未發生過任何事故，就這樣過了9年時間。
2021年8月份，馬先生打算將車子給賣掉，二手車商檢測時，發現該車左后葉子板C柱有切割焊接痕跡，本來估價36萬多，一下子要減少4、5萬。這時候的馬先生才知道自己買的二手車居然是事故車，
馬先生認為當年賣自己車的那家店對自己有所隱瞞，好在這家店目前仍在繼續經營，馬先生帶著記者找上門后，對方承認當年由于沒有成立專門的二手車部門，所以在工作上存在疏忽。雖然商家表示在簽合同之前都有明確告知過，不想去糾結九年前是不是客人沒有聽明白，但最終商家表示自己愿意把車回收回來。
不過在談到回收價格時，卻和馬先生產生了爭議。
原來在2021年9月份，馬先生就曾找過他們，當時他們給開出的回收價是38萬元，然而近期由于行情改變，價格變成了31-32元。商家表示當時馬先生認為讓自己考慮一下，就回去了，但現在的行情和當時的行情并不一樣了，馬先生的訴求是讓該店仍以38萬的原價回收該車，雙方就價格的事情在商討中。
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