近日，在中國臺北富士康舉行了發(fā)布會，會上富士康旗艦部門鴻海精密工業(yè)股份有限公司董事長劉揚偉發(fā)表講話稱，公司已經(jīng)在美國中部的一些州以及拉丁美洲國家開展業(yè)務(wù)。據(jù)了解，富士康將在美國威斯康辛州和墨西哥之間選擇其首座電動汽車工廠的地址，這意味著，富士康將向汽車領(lǐng)域使舵。
劉揚偉表示，富士康正在努力敲定與FCA集團的合資協(xié)議，后者當(dāng)前已經(jīng)成為Stellantis(汽車制造商)的一部分。此外，他還拒絕卷入有關(guān)蘋果造車的猜測，富士康正在與尚未與其達(dá)成合作的美國電動汽車企業(yè)進(jìn)行談判。富士康此次決議旨在獲得電動汽車市場10%的份額，并表示該公司交付固態(tài)電池的時間，可能會比最初提出的2040年更早。
2020年10月，富士康推出了其首款電動汽車底盤和軟件平臺，目的在于幫助汽車制造商更快地將車型推向市場。劉揚偉在上個月也表示，基于該平臺的兩款輕型車將在第四季度亮相，富士康還計劃在同一時間段協(xié)助其他車企推出一款電動巴士。
今年1月，富士康與中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)拜騰簽署了一項制造協(xié)議，雙方的目標(biāo)是在2022年第一季度開始量產(chǎn)拜騰的M-Byte車型。隨之富士康又與浙江吉利控股集團有限公司達(dá)成合作，雙方將聯(lián)手為全球汽車企業(yè)提供生產(chǎn)和咨詢服務(wù)。上個月，富士康與美國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)Fisker簽訂協(xié)議，富士康將生產(chǎn)Fisker的一款車型，該車將在北美、歐洲、中國和印度等多個市場上銷售，生產(chǎn)將于2023年第四季度開始。
奇瑞星途追風(fēng)PHEV首發(fā)星核動力ET-i全擎超混技術(shù) 百公里油耗1L
比亞迪與中國一汽成立一汽弗迪新能源公司 預(yù)計產(chǎn)能超百萬輛電動車
美國運輸統(tǒng)計局混動車起火率最高 第二第三為燃油車和電動車
