據(jù)報道，在今日的“2021紅杉數(shù)字科技全球領(lǐng)袖峰會”上，比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福現(xiàn)身發(fā)話。
王傳福預(yù)測，今年中國市場新能源車銷量有望破330萬臺，明年年底中國新能源車滲透率將超過35%。
他強(qiáng)調(diào)，電動汽車在中國迎來了前所未有的發(fā)展期。新能源車滲透率從年初的5%-6%，已經(jīng)上升至上個月的20%左右。
王傳福透露DM-i車薪訂單達(dá)20萬臺
值得一提的是，作為比亞迪旗下的新能源當(dāng)家花旦，目前比亞迪DM-i平臺車型供不應(yīng)求，其在手訂單高達(dá)20萬臺。
因?yàn)橛唵瘟窟^于龐大，也導(dǎo)致DM-i平臺車型的交付期一再延長，目前交付期已經(jīng)長達(dá)4個月了。
據(jù)悉，DM-i平臺是比亞迪的插電混動平臺，包括秦PLUS、宋PLUS、唐DM-i 等車型。
另外，在今天的2021廣州國際車展將于11月19日開幕首日，比亞迪還正式揭開了2022款宋Pro DM-i神秘面紗，這是DM-i平臺的最新成員。
新成員宋Pro DM-i正式公布
動力方面，宋Pro DM-i依然是1.5L插混動力系統(tǒng)，或配備磷酸鐵鋰刀片電池組，官方數(shù)據(jù)顯示該車可達(dá)到4.4L/100Km的油耗表現(xiàn)，綜合續(xù)航里程1090公里，百公里加速7.9秒。
外官方面，宋Pro DM-i與此前的宋PLUS有著一些區(qū)分，采用以“龍魂”美學(xué)理念和“Dragon Face3.0”設(shè)計語言，配備19英寸雙叉戟雷霆運(yùn)動輪轂，尾部配備龍爪之痕貫穿式尾燈。
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