導(dǎo)讀：韓國(guó)雙龍汽車目前與比亞迪合作起來(lái)，一起簽署動(dòng)力電池研發(fā)以及電池組自主生產(chǎn)技術(shù)的合同，來(lái)實(shí)現(xiàn)U100電動(dòng)汽車在2023年的量產(chǎn)以求可以長(zhǎng)期供應(yīng)汽車的關(guān)鍵部件，據(jù)悉，此前雙龍汽車向過(guò)法院申請(qǐng)了破產(chǎn)，以下就是具體的內(nèi)容。
已經(jīng)向首爾法院提出破產(chǎn)申請(qǐng)的韓國(guó)雙龍汽車，正式與比亞迪展開(kāi)合作。
近日，據(jù)媒體報(bào)道，韓國(guó)雙龍汽車表示，公司與比亞迪簽署了動(dòng)力電池研發(fā)合同和電池組自主生產(chǎn)技術(shù)合作諒解備忘錄(MOU)。
據(jù)悉，雙方合作研發(fā)的電池將用于雙龍汽車計(jì)劃于2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的U100電動(dòng)汽車。除了這些之外雙方還將共同研發(fā)電池組和電動(dòng)汽車專用平臺(tái)等，不斷擴(kuò)大合作范圍。
“比亞迪目前在電動(dòng)車銷售和電池開(kāi)發(fā)方面位居世界第四，通過(guò)與比亞迪的合作，雙龍汽車現(xiàn)在能夠比以前更快地追求向電動(dòng)車的走向轉(zhuǎn)變”，雙龍汽車執(zhí)行副總裁兼法務(wù)經(jīng)理Jung Yong-won說(shuō)道：“我們希望這種合作也能保證長(zhǎng)期穩(wěn)定地供應(yīng)電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件”。
就在去年底，雙龍汽車已經(jīng)向首爾法院提出破產(chǎn)申請(qǐng)，其目前屬于印度馬恒達(dá)集團(tuán)的子公司，該集團(tuán)擁有雙龍汽車近75%股份，在2010年收購(gòu)了虧損的雙龍汽車，自那以后已投資超過(guò)1.1億美元。
近年來(lái)，由于產(chǎn)品銷量不振、研發(fā)資金較低等因素影響，雙龍汽車陷入經(jīng)營(yíng)危機(jī)，已連續(xù)多個(gè)季度出現(xiàn)虧損，負(fù)債逾千億。
破產(chǎn)的雙龍如今和比亞迪合作起來(lái)，希望來(lái)視線U100電動(dòng)汽車在2023年的量產(chǎn)并且在開(kāi)始走向電動(dòng)車的轉(zhuǎn)變，期待之后雙龍和比亞迪合作的車型的上市。
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