導(dǎo)讀:極星是吉利沃爾沃旗下的品牌,極星2是第二款車型,對標(biāo)特斯拉Model 3國內(nèi)競爭力有限。二手交易平臺上,原指導(dǎo)價(jià)為28.28萬元的極星2,成交價(jià)19萬多。銷售店鋪表示,車子便宜是因?yàn)樵?S店賣不出去。車輛有些為庫存車,停放了一年半時(shí)間。
極星是吉利沃爾沃合資高端新能源品牌,極星2是其第二款車型,對手瞄準(zhǔn)特斯拉Model 3,目前在售的普通版極星2,廠商指導(dǎo)價(jià)為25.28-33.80萬元。
極星2的品牌競爭力肯定無法與特斯拉等品牌競爭,也就導(dǎo)致銷量低的現(xiàn)象產(chǎn)生。
日前,有網(wǎng)友爆料信息顯示,在二手交易平臺上,原指導(dǎo)價(jià)為28.28萬元的極星2,現(xiàn)在成交價(jià)19萬多,屬于骨折價(jià)銷售。
有媒體向銷售店鋪求證,對方表示,車子便宜是因?yàn)榍赖脑颉_@些車輛在4S店賣不出去,于是流入到了汽貿(mào)的銷售渠道。
車子都是一樣的,但是這些車輛有些為庫存車,車輛已經(jīng)停放了一年半時(shí)間,因?yàn)槭请妱?dòng)車,車輛電池是否會(huì)受到影響,他自己也不清楚。
據(jù)悉,現(xiàn)款在售的2021款單電機(jī)標(biāo)續(xù)版極星2,采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng),最大功率165kW,百公里加速7.4秒,續(xù)航485公里。
極星2的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,如果手頭不富裕的用戶可以考慮一下,而且這些車型被滯留不是被使用過,而是因?yàn)闆]有人購買的原因
但也有用戶會(huì)認(rèn)為寧愿購買大品牌的車型。