對于部分中國造車新勢力來說，原本入場新能源汽車有多風光，現(xiàn)在出場就有多暗淡，國金汽車就是其中之一。官網停止運營，官微2020年4月停更至今，種種跡象皆將其指向死亡。
近日，據汽車商業(yè)評論報道，一位知情人爆料吉利科技從2020年4月開始接觸國金汽車，現(xiàn)已被吉利科技接盤，這也成為國金汽車銷聲匿跡后的首個說法，不過此說法暫未得到官方證實。
國金汽車作為山東省的本土企業(yè)，于2016年01月13日在淄博市工商行政管理局高新區(qū)分局登記成立，具有新能源乘用車整車制造生產能力，并獲得國家工信部批準的新能源純電動乘用車生產資質，是山東省首個獲得國家《道路機動車輛及生產企業(yè)公告》 獨立資質的新能源乘用車企業(yè)。
而業(yè)界對于吉利收購國金汽車的猜測也不無道理。淄博市在自家一手扶持的產業(yè)凋零后，吉利科技集團作為其新能源汽車項目首個合作企業(yè)確也值得深究。
去年8月8日，淄博高新區(qū)牽手吉利科技集團，簽署總投資85億元的協(xié)議，將原山東國金汽車制造有限公司的生產廠地、設備、資質打包后，由吉利科技接管運營并實施產線適應性改造。緊接著12月30日上午，吉利科技集團首款換電車型都市商務座駕下線暨淄博智能換電站首發(fā)運營儀式舉行，都市商務車型與國金汽車"商務出行用國金"的定位不謀而合，進一步加深了外界對國金汽車被吉利科技收購的猜測。
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